汽車零部件測試恒溫恒濕機
汽車零部件測試恒溫恒濕機
一、制冷方面:日常保養(yǎng)中
,作為非專業(yè)人士的操作,主要在于冷凝器的表面清潔,就是拿吸塵器和刷子打掃下設(shè)備型號GT-TH-S-150Z內(nèi)箱尺寸(寬*深*高)500mm*500mm*600mm
。外箱尺寸約(寬*深*高)1000mm1040mm*1460mm以實物為準(zhǔn)箱內(nèi)容積150L
。溫度范圍G:-20℃~+100℃(+150℃),Z:-40℃~+100℃(+150℃)
,D:-70℃~+100℃(+150℃)。濕度范圍20﹪~98﹪R.(10﹪-98﹪R.H/5﹪~98﹪R.H為特殊選用條件)。
發(fā)現(xiàn)制冷降溫速度變慢了
,可能和周圍環(huán)境的恒溫溫度有關(guān),一般來說,冬天制冷效果比夏天好。主要由于冷凝器冷卻效果好。如果發(fā)現(xiàn)制冷能力下降的厲害,不能滿足降溫曲線要求,而新機時可以。建議客戶找原廠家或?qū)I(yè)的試驗設(shè)備制冷技術(shù)工程師。不要去找空調(diào)維修工,我們遇到過類似情況,一般來說他們不熟悉這個,能力比較低,連制冷劑很多都分不清,只能導(dǎo)致更多問題。冷凝壓力明顯降低
,可能是制冷劑泄漏,但是也不要盲目的充點制冷劑,因為這個只能維持很短時間,湖北高天對維修師傅要求,因地制宜,利用可以用的條件找出泄漏點,解決漏點,加制冷劑需要匹配環(huán)境溫度和壓力,已經(jīng)系統(tǒng)設(shè)計作為調(diào)整依據(jù)二
、鈑金結(jié)構(gòu)方面:這個好像很容易被客戶疏忽。鈑金結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)泄漏三、電氣方面:電氣方面可能是出現(xiàn)零部件損壞的情況
四、水路方面:這方面出現(xiàn)問題大多是因為客戶長時間未換水或清潔導(dǎo)致水質(zhì)下降和過濾器堵塞等情況
汽車零部件測試恒溫恒濕機主要應(yīng)用于模擬環(huán)境溫度
、濕度環(huán)境,可以檢測電子產(chǎn)品及材料應(yīng)用以及其他設(shè)備在氣候環(huán)境下的性能、質(zhì)量、壽命的檢測。因此這兩類設(shè)備是目前應(yīng)用量大量的兩類設(shè)備。從硬件設(shè)計來說
,高低溫試驗箱、恒溫恒濕試驗箱主要區(qū)別在于前者無水路系統(tǒng)設(shè)計,而后者有。因為其他設(shè)計或硬件基本通用,所以這次放在一起來說我們買了汽車可能天天在行駛的路上或上時間停在那里
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