空氣運(yùn)行故障原因

絕緣耐壓不合格

無吸排氣/不制冷

壓縮機(jī)端子接線錯誤

外部條件對壓縮機(jī)的影響 水分的來源和危害

水分的來源：四通閥

、截止閥部件焊接

；冷媒中含有水分；系統(tǒng)泄漏造成水分的進(jìn)入

；壓縮 機(jī)密封不當(dāng)

，敞開放置。

危害：泵體生銹

，高溫下鍍銅而壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)

，使油酸化變質(zhì)破壞線圈絕緣，而且在運(yùn)行過程中會造成系統(tǒng)冰堵

、儲液器濾網(wǎng)生銹及下凹 變形

。

雜質(zhì)的來源和危害

雜質(zhì)來源：配管焊接時產(chǎn)生的氧化皮；制冷系統(tǒng)中其他部件中可能存在的雜質(zhì)

；系統(tǒng)泄漏造成的

；壓縮機(jī)密封不當(dāng)

，敞開放置。

危害：在氣缸中容易導(dǎo)致運(yùn)動器件的磨損或卡缸

，落到電機(jī)上容易導(dǎo)致導(dǎo)致電機(jī)燒毀

，在端子間導(dǎo)致電機(jī)的耐壓不良、擊穿

真空度不良的來源和危害

可能來源：沒有從高

、低壓兩側(cè)抽真空

；抽吸時 間不夠；系統(tǒng)的泄漏

；運(yùn)行時連接管和接頭泄漏

危害：在空氣作用下

，制冷劑會分解；空氣為不凝結(jié)氣體

，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力高

，工況不穩(wěn)定；排氣溫度升高

。

壓力不良的來源和危害

可能來源：毛細(xì)管不合適

；制冷劑量；壓縮機(jī)能力偏大（選型時錯誤）

；蒸發(fā)器熱交換能力不夠（過濾器堵塞等）

；負(fù)荷過大；系統(tǒng)循環(huán)設(shè)計不當(dāng)（冷凝器?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?div id="m50uktp" class="box-center"> ；外界溫度高；吸入壓力大或者排氣管路堵塞

；冷凝器通風(fēng)量少

，風(fēng)扇停止，網(wǎng)罩堵塞等導(dǎo)致冷凝器換熱能力下降

；

危害：一般來說

，壓縮機(jī)排氣壓力應(yīng)該小于2.6Mpa。如果排氣壓力超過上限

，可能產(chǎn)生下列不良：軸承負(fù)荷過大

，引起潤滑不良，運(yùn)動部件磨損

、粘著

，繼而溫度上升，部件產(chǎn)生過熱

，繞組上的絕緣材料劣化

，冷凍機(jī)油會劣化，壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑不良，最終導(dǎo)致電機(jī)的燒毀

。吸氣壓力應(yīng)該在0.1～0.69Mpa之間。吸氣壓力過低

，可能由于潤滑不足造成滑動部分的磨損

；制冷劑循環(huán)量減少；循環(huán)內(nèi)空氣的入侵

；循環(huán)內(nèi)的水分凍結(jié)

。吸氣壓力過高，又可能由于導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生過熱

、往循環(huán)內(nèi)的排油量增大

、油面降低、熱交換能力異常

、液體的回流等意外

。

壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

1.單相電源不能啟動

a. 檢查電氣連線是否正確，有無松脫;

b. 檢測端子間電壓是否正常

，用萬用表測量接線端子柱間C-R

、C-S的電阻（常見故障是主、副繞組接錯

，導(dǎo)致副繞組燒壞

，阻值下降；當(dāng)內(nèi)置過載保護(hù)器動作時為無窮大

；溫度高時

，阻值會上升）;

c. 檢查運(yùn)行電容是否損壞；

d. 外置過載保護(hù)器時

，用萬用表測量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通

；

e. 變頻機(jī)要特別注意電控的故障。

2. 三相電源不能啟動

檢測端子間電阻是否正常

，用萬用表測量接線端子柱T1

、T2、T3間的電阻

，正常時

，三個阻值應(yīng)一致（異常為短路、斷路或者阻值異常

；當(dāng)過載保護(hù)器動作時阻值為無窮大

；溫度高時，阻值會上升）

。

3.啟動－不壓縮

a. 有無充制冷劑

b. 四通閥等其他制冷配件是否正常

；

c. 吸口端是否焊堵，放掉雪種，焊開吸

、排氣口

，直接啟動壓縮機(jī)，觀察吸

、排氣是否正常（注意時間不要過長）

。

d. 絕對禁止在空氣中運(yùn)轉(zhuǎn),如確認(rèn)壓縮機(jī)接線/電源/電容均OK,仍不能啟動,將壓縮機(jī)下線,封好吸排氣口等,退倉,交壓縮機(jī)廠處理。

e. 三相電源

，電源反相會造成壓機(jī)反轉(zhuǎn)

。

4.有異聲，噪音大

a.壓縮機(jī)啟動時

，3至5分鐘內(nèi)

，由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，會有聲音偏大現(xiàn)象

；

b. 是否為管道振動聲

、風(fēng)葉聲、鈑金振動聲

；

c. 系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時

，會有氣流聲；

d.系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時

，會發(fā)生金屬擊撞閥片聲

；

e. 當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時，可判為壓縮機(jī)不合格

。

5. 擊穿

a.接線端子底部有水珠

、雜質(zhì)、防護(hù)層已有雜質(zhì)

，把水珠或雜質(zhì)擦凈

；

b.壓機(jī)內(nèi)部有氧化皮，隨著端子上

，可以放掉雪種來沖掉雜質(zhì)

，然后單獨(dú)對壓縮機(jī)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)；

c.因?yàn)閴嚎s機(jī)充入雪種以后機(jī)殼和接線端子之間的絕緣電阻值可能會降低到達(dá)2M?左右（耐壓正常）

，所以請注意此時不要用平時的20 M?的標(biāo)準(zhǔn)來衡量

；

d.壓縮機(jī)燒毀，請更換壓縮機(jī).

6. 功率過大

a.系統(tǒng)其他部件（主要是電機(jī)

、電控）工作是否正常;

b.雪種充注量是否正常;

c.系統(tǒng)是否有可能堵塞情況

，導(dǎo)致高壓過高，低壓過低的情況發(fā)生

。

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